На що звернути увагу при купівлі вживаної Tesla

Як і будь-який інший уживаний автомобіль, електрокар Tesla потребує уваги та ретельної перевірки перед придбанням. Причому є нюанси під час купівлі американської версії або автомобіля, виготовленого в Європі.

На що ж звернути увагу при купівлі європейської Tesla? На жаль, попит породжує безліч пропозицій, серед яких часто трапляються не надто добросовісні продавці.

Технічний стан

Tesla — це, передусім, автомобіль. Електричний - так, але все ж автомобіль. Він також може ламатися, хоча й не так часто, завдяки високій якості комплектуючих. Перед купівлею важливо приділити увагу технічному стану авто.

Як показує практика, у вживаних автомобілів Tesla є два проблемні місця: редуктор, встановлений після електромотора, та підвіска. Машина важить понад 2 тонни і має вражаючу потужність. Якщо автомобіль часто експлуатували в спортивному режимі, ці елементи, ймовірно, перебувають у незадовільному стані. Перевірити їх можна лише на спеціалізованому СТО.

Тест-драйв

Деякі потенційні пошкодження та проблеми можна виявити лише під час руху. Проїдьтеся як містом, так і за його межами. Особливу увагу слід звернути на такі нюанси:

• сторонні звуки електромотора (пронизливий свист);
• будь-які стуки (підвіска);
• шум/гул з-під колеса (підшипник).

Під час розгону автомобіль має рухатися прямо. Відведення авто вбік при натисканні на педаль газу найчастіше є ознакою несправності передньої підвіски або рульового управління. Не повинно бути жодних вібрацій (ознака поганого балансування коліс).

Бажано проводити тест-драйв лише тоді, коли доступна повна потужність автомобіля, тобто коли акумулятор хоча б наполовину заряджений і «теплий». Крім того, під час руху перевіряйте роботу кондиціонера, важелів поворотів та інших органів і елементів керування.

Огляд автомобіля

Як уже зазначалося вище, електромобілі зазвичай ламаються рідше, ніж їхні аналоги з двигунами внутрішнього згоряння. Проте у Tesla є свої «слабкі місця», до яких належать:

• проблеми з висувною дверною ручкою (не висувається або висувається, але не дозволяє відкрити двері на Model S);
• скупчення води у задній хромованій планці на фарах (можна відремонтувати, але простіше замінити на планку нового покоління без цієї проблеми);
• заклинювання порту зарядки, який має відкриватися після натискання в меню автомобіля або утримання кнопки багажника на ключі.

Гальма можна оглянути, але завдяки рекуперації після 100 000 км вони зазвичай виглядають як нові. Крім того, у комплекті має бути зарядний кабель UMC із силовими червоними вилками, який також часто виходить з ладу.

Про вимірювання товщини лакофарбового покриття говорити немає сенсу: якщо є підозра, що автомобіль був у ДТП і після цього виконувалися кузовні роботи, варто перевірити і цю версію.

Перевірка документації

Якщо технічний стан здається хорошим, необхідно перевірити документи. Тут зверніть увагу на доступ до облікового запису my Tesla на сайті www.tesla.com.

Якщо власник є законним, він має доступ до мобільного додатку та вебсайту Tesla, де можна керувати автомобілем.

На цій сторінці також має бути документ, що підтверджує право власності на автомобіль. У розділі «Мої документи» потрібно перевірити «Підтвердження володіння» (скан реєстраційного документа попереднього власника) або «Підсумковий рахунок-фактуру».

Відсутність доступу, некоректні документи або невідповідність даних у рахунку-фактурі чи свідоцтві про реєстрацію можуть свідчити про проблеми з автомобілем.

Також варто з’ясувати, чи має автомобіль офіційну підтримку, зателефонувавши на гарячу лінію. Це важливо, адже автомобілі без підтримки втрачають гарантію на електромотор і акумулятор.