Na co zwrócić uwagę przy zakupie używanego Tesli

Jak każdy inny samochód używany, elektryczny samochód Tesla wymaga uwagi i dokładnej kontroli przed zakupem. Istnieją też pewne niuanse przy zakupie wersji amerykańskiej lub pojazdu wyprodukowanego w Europie.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie europejskiej Tesli? Niestety, popyt generuje wiele ofert, wśród których często pojawiają się niezbyt uczciwi sprzedawcy.

Stan techniczny

Tesla to przede wszystkim samochód. Elektryczny - to prawda, ale wciąż samochód. On również może się psuć, choć rzadziej, dzięki wysokiej jakości komponentów. Przed zakupem важно zwrócić uwagę na stan techniczny pojazdu.

Jak pokazuje praktyka, w używanych Teslach występują dwa problematyczne miejsca: reduktor zamontowany za silnikiem elektrycznym oraz zawieszenie. Samochód waży ponad 2 tony i ma imponującą moc. Jeśli pojazd był często eksploatowany w trybie sportowym, te elementy prawdopodobnie są w złym stanie. Można to sprawdzić tylko w wyspecjalizowanym warsztacie.

Jazda próbna

Niektóre potencjalne uszkodzenia i problemy można wykryć tylko podczas jazdy. Przejedź się zarówno po mieście, jak i poza nim. Szczególną uwagę należy zwrócić na takie kwestie jak:

• nietypowe dźwięki silnika elektrycznego (przenikliwy pisk);
• wszelkie stuki (zawieszenie);
• hałas/dudnienie spod koła (łożysko).

Podczas przyspieszania samochód powinien jechać prosto. Znoszenie auta na bok przy naciskaniu pedału gazu najczęściej świadczy o problemach z przednim zawieszeniem lub układem kierowniczym. Nie powinno być żadnych wibracji (oznaka złego wyważenia kół).

Zaleca się wykonywanie jazdy próbnej tylko wtedy, gdy dostępna jest pełna moc pojazdu, czyli gdy akumulator jest co najmniej w połowie naładowany i „rozgrzany”. Ponadto podczas jazdy sprawdź działanie klimatyzacji, manetek kierunkowskazów oraz innych elementów sterowania.

Oględziny pojazdu

Jak wspomniano wcześniej, samochody elektryczne zazwyczaj psują się rzadziej niż ich odpowiedniki z silnikami spalinowymi. Niemniej jednak Tesla ma swoje „typowe usterki”, do których należą:

• problemy z wysuwaną klamką drzwi (nie wysuwa się lub wysuwa się, ale nie pozwala otworzyć drzwi w Modelu S);
• gromadzenie się wody w tylnej chromowanej listwie przy reflektorach (można naprawić, ale łatwiej wymienić na nowszą wersję bez tej wady);
• zacinanie się portu ładowania, który powinien otwierać się po naciśnięciu w menu samochodu lub przytrzymaniu przycisku bagażnika na kluczyku.

Hamulce można sprawdzić, ale dzięki rekuperacji po 100 000 km zazwyczaj wyglądają jak nowe. Ponadto w zestawie powinien znajdować się kabel do ładowania UMC z czerwonymi wtyczkami siłowymi, który również często ulega awarii.

Nie ma sensu szczegółowo omawiać pomiaru grubości lakieru: jeśli istnieje podejrzenie, że samochód brał udział w wypadku i był naprawiany blacharsko, warto to sprawdzić.

Sprawdzenie dokumentacji

Jeśli stan techniczny wydaje się dobry, należy sprawdzić dokumenty. Zwróć uwagę na dostęp do konta my Tesla na stronie www.tesla.com.

Jeśli właściciel jest legalny, ma dostęp do aplikacji mobilnej i strony Tesla, gdzie można zarządzać pojazdem.

Na tej stronie powinien znajdować się również dokument potwierdzający własność pojazdu. W sekcji „Moje dokumenty” należy sprawdzić „Dowód własności” (skan dokumentu rejestracyjnego poprzedniego właściciela) lub „Fakturę końcową”.

Brak dostępu, nieprawidłowe dokumenty lub niezgodność danych w fakturze/rejestracji mogą świadczyć o problemach z pojazdem.

Warto także sprawdzić, czy pojazd ma oficjalne wsparcie, kontaktując się z infolinią. To ważne, ponieważ samochody bez wsparcia tracą gwarancję na silnik elektryczny i akumulator!