Безпека понад усе: технологія HELP у моделях Tesla

Будь-який електромобіль Tesla - це високотехнологічний автомобіль із футуристичним дизайном та великим запасом ходу. Компанія постійно шукає інноваційні рішення для поліпшення ходових якостей автомобіля, підвищення комфорту та безпеки під час водіння. Для захисту водіїв і пасажирів в електромобілях передбачено багато корисних функцій: від запобігання лобовому зіткненню, виїзду за межі дорожньої смуги та екстреного гальмування до автопілота. Рухаючись у цьому напрямку, американський автовиробник зайнявся впровадженням стандарту HELP, який виведе систему безпеки в машинах Tesla на новий рівень.

Як працює ця технологія

Hazard Enhanced Location Protocol (HELP) - запатентоване компанією Tesla Inc. програмне забезпечення для запобігання аваріям. Його завдання — попередити транспортні засоби, що проїжджають поруч, про несправний автомобіль.

Світлодіодні ліхтарі передають сигнал про несправність від перемикача освітлення або контролера до телематичної системи транспортного засобу. Вона в режимі онлайн збирає дані про стан автомобіля за допомогою датчиків і космічних супутників. Далі повідомлення про небезпеку поширюється через навігаційні системи на зустрічні автомобілі. Ця технологія повідомляє про несправні машини, розташовані поза полем зору водія на автомагістралі.

Протокол розробляється спільно з компанією Emergency Safety Solutions. Спочатку його впровадять у моделі, випущені на території Північної Америки. Стандарт відповідає законодавству США: у січні 2021 року він отримав схвалення Національного управління безпеки дорожнього руху (NHTSA). Подібні рішення очікуються також у країнах Європи та Азії. Система активується на електромобілях після оновлення встановленого ПЗ або після перепрошивання, тому вимагатиме невеликих витрат.

Нова інтелектуальна технологія раннього попередження складається з 2 складових:

• аварійного освітлення з підвищеною частотою миготіння;
• цифрового сповіщення зустрічних автомобілів, яке надсилається до додатків через GPS-навігацію.

При увімкненні цієї функції на екрані автомобілів, що наближаються, автоматично з’явиться повідомлення про пошкоджений електромобіль. Завдяки завчасному попередженню водій матиме кілька хвилин, щоб зреагувати та уникнути зіткнення з несправним автомобілем. У результаті вдасться зменшити кількість смертей у результаті ДТП.

Удосконалені аварійні вогні

Світлове оповіщення — візуальне попередження для транспортних засобів, що знаходяться поруч, за допомогою аварійної сигналізації. У стандартних ліхтарях спалах повторюється 1–2 рази на секунду. Цей стандарт не змінювався з 1951 року, хоча розроблявся для ламп розжарювання та старих реле керування. 

Технологія HELP передбачає модернізацію сигналізації шляхом впровадження ламп, що блимають на підвищених частотах (4-5 разів на секунду). Їхня яскравість досягає 240 кд/м² вночі та 420 кд/м² вдень. Таке освітлення вважається ефективнішим, оскільки краще привертає увагу водіїв. Якщо його помітять заздалегідь, є достатньо часу для зміни смуги руху, зниження швидкості, об'їзду пошкодженого транспортного засобу або зупинки. Таким чином, вдасться уникнути аварії, а отже, зменшити кількість травм і смертей на дорогах.

Використання Інтернету для оповіщення

Цифрове екстрене сповіщення — функція раннього попередження, яка допомагає запобігти зіткненню. Після увімкнення аварійних вогнів на сенсорному екрані потрібно вибрати команду аварійного освітлення. Далі за допомогою HELP повідомлення або звукові сигнали про необхідність бути обережним на дорозі надсилаються автомобілям, що наближаються. 

Повідомлення надходять швидко завдяки використанню супутникової навігаційної системи GPS та мобільних додатків Google Maps, Apple CarPlay, Waze.

Ця технологія попереджає про транспортний засіб, що стоїть на узбіччі. Неважливо, чи знаходиться він у полі зору водіїв зустрічних автомобілів, чи ні. Єдина вимога — у них мають бути увімкнені опції, що дозволяють отримувати такі попередження. В іншому разі повідомлення будуть недоступні.

Активація системи

Протокол HELP вмикається вручну або автоматично. Він активується самостійно в таких ситуаціях:
спрацювали подушки безпеки;

• увімкнулися аварійні датчики або інші сенсорні пристрої;
• виявлені серйозні несправності в трансмісії;
• стався розрив шин під час ДТП;
• стався збій у системі керування.

Ручна активація доступна для автомобілів, що стоять на парковці, або після увімкнення стоянкового гальма. Ця функція починає працювати після підтвердження системою керування або натискання кнопки поруч із аварійною сигналізацією.