Останні записи блогу:

Оновлення прошивки Loki — версія 2.7.0
12 Липня, 2025 – Час читання — 3 хвилини
Редагування параметрів конфігурації автомобілів Tesla
26 Лютого, 2025 – Час читання — 4 хвилини
November 20, 2023 Час читання — 6 хвилин

Як отримати доступ до повного функціоналу Tesla

Як отримати доступ до повного функціоналу Tesla

Хоча автомобілі, що виробляє компанія Tesla, здебільшого славляться своєю надійністю, можливість отримати доступ до функціональних можливостей програмного забезпечення машини цікавить багатьох її власників — не тільки для проведення серйозних процедур, як, наприклад, зміна конфігурації, а й для більш простих речей.

У порівнянні з автомобілями з ДВС діагностичне обладнання електрокарів (особливо Tesla) вирішує набагато ширший спектр завдань – від найпростіших сервісних функцій, таких як адаптація налаштувань мультимедіа, до активації версій Acceleration Boost або Performance, або навіть доступу до Factory Mode (можливість активації залежить від типу MCU та версії прошивки). Ось деякі з них:

Прив'язка ключів

Процедура відновлення або додавання ключів до автомобілів Tesla може знадобитися, коли:

  • автомобіль було придбано на аукціоні без ключів;
  • ключ загубився або зламався;
  • потрібна додаткова копія для іншого члена сім’ї
  • та в інших подібних випадках. 

Хоча це й не найскладніша операція, під час прив’язування ключів доводиться обходити систему безпеки Tesla. Досить сказати, що навіть за допомогою пристрою Loki прив’язати копію ключа (навіть за його відсутності) гарантовано можна на MS та М3/Y у базовій комплектації, а також на MX за допомогою плагіна.

Встановлення SIM-картки замість eSIM

Ця проблема є актуальною, оскільки українські провайдери не дозволяють обладнанню Tesla працювати в штатному режимі. Заводський LTE-модем, що працює через eSIM, підтримує лише один канал. Базові станції мобільних мереж, які його використовують, розташовані переважно у великих містах. Частим – і неправильним рішенням – є заміна штатного модему на європейський, фізична установка SIM-карти (перепайка слота), що дуже часто спричиняє проблеми з функціоналом MCU.

Альтернативою цим дещо варварським рішенням є перемикання з eSIM на SIM за допомогою ToolBox, а ще краще – Loki. Цей прилад, який багато в чому перевершує тесловське ПЗ, перемикає картки за допомогою Online Function без небажаних наслідків у майбутньому.

Зняття crash data

Це досить популярна процедура, оскільки ні для кого не секрет, що переважна більшість автомобілів Tesla потрапляє в Україну з американських аукціонів, де, здебільшого, купують машини після ДТП. Найчастіше це незначні аварії, під час яких, однак, спрацьовують подушки безпеки, а
отже, у пам’яті залишаються помилки. Зняти crash data з блоків SDM, RCM і RCM 2 або пневматичної підвіски також можна за допомогою Loki.

Крім того, буває, що помилки потрібно видалити після усунення причин, що їх спричинили (мова про помилки по блоку Battery Management System (BMS). При цьому потрібно мати на увазі, що коди помилок у Tesla унікальні, вони не збігаються з іншими марками машин. Loki має власну бібліотеку помилок, здатну допомогти при будь-яких діагностичних роботах.

Діагностика стану акумулятора

Незважаючи на інші показники — максимальну швидкість, розгін до 100 км/год — запас ходу залишається головною характеристикою автомобіля. Щоб збільшити його, власники електрокарів, зокрема Tesla, вдаються до різних хитрощів, зокрема до таких, як заміна акумулятора на більшої ємності. У цьому є сенс, якщо автомобіль мав спочатку невелику ВВБ, заміна якої була закладена в ціну (наприклад, був куплений дешевий екземпляр з батареєю 60 кВт). Але у випадку, коли в машині встановлений хоча й не максимальний, але й не мінімальний акумулятор, який з часом втратив свою ємність, з дорогою операцією заміни не обов'язково поспішати.

Перше, з чого необхідно почати – діагностика тягової акумуляторної батареї. Існує кілька способів перевірити її стан за допомогою підручних методів (деякі не передбачають використання жодних приладів, крім спідометра), але найнадійніший, найточніший і найінформативніший – знову використовувати сканер Loki. За наявності цього приладу власник Tesla може провести діагностику навіть самостійно. Крім того, Loki може зняти програмні обмеження батареї, що також призведе до збільшення пробігу на одному заряді.

Найповніший доступ до функціоналу Tesla

Підсумок: як ви вже зрозуміли, повний доступ до всіх можливостей електромобіля Tesla можна отримати завдяки сканеру Loki. На жаль, прилад не є всемогутнім, є дещо, чого він не вміє, а саме:

  • не скидає пробіг (це політика компанії-виробника);
  • не може знизити версію прошивки.

Але при цьому його можливості перевищують навіть можливості штатного програмного забезпечення Tesla - ToolBox.