Co nowego:

● Dodano nową metodę przypisywania kluczy dla Model 3/Y bez certyfikatów. Do przypisywania kluczy tą metodą można użyć kabla LC005, VVDI lub PeMicro. Nowa funkcjonalność pozwala również na zmianę numeru VIN w zrzucie, aby aplikacja mogła bezproblemowo działać jako klucz. Dla nowszych modułów VCSEC (2021–2024) dodano możliwość flashowania czystego chipa po jego wymianie.

● Metoda przypisywania kluczy z certyfikatami dla Model 3/Y została nieco zmodyfikowana — certyfikaty są teraz blokowane wolniej.● Dodano możliwość odblokowania portu sieciowego we wszystkich Modelach 3/Y na dowolnym firmware przez magistralę CAN. Funkcja ta otwiera porty wszystkich updaterów (Telnet, HTTP, Gadget) oraz port gatewaya do zmiany konfiguracji z aktywnymi wyświetlaczami bez rozbierania MCU. Przetestowane na M3 Intel HW3.0, MY AMD HW3.1, MY AMD HW4.0. W przypadku aut z rynku chińskiego pozwala to na uruchamianie redeploy z LOKI bez żadnych ograniczeń.

● Dodano możliwość instalacji nawigacji na Model 3/Y (Intel/AMD) na najnowszym firmware bez wpływu na aktualizacje auta.

● Dodano możliwość aktywacji trybu serwisowego (Service Mode) dla Model 3/Y (dotyczy aut z rynku chińskiego).

● Dodano możliwość odczytu/zapisu secured config dla Model S/X za pomocą kabla LC005 — dodatkowy programator nie jest już potrzebny.● Dodano możliwość resetu alertów serwisowych baterii Model 3/Y (izolacja, VSH itd.).● Dodano możliwość resetu BMS_w023 dla baterii Model S/X.

● Naprawiono działanie SDM/RCM.● Przebudowano stronę pracy z updaterem — jest teraz bardziej przejrzysta.● Ulepszono działanie istniejących funkcji CAN.

● Usprawniono działanie funkcji online — są teraz bardziej wygodne i informacyjne.● Przeprojektowano niektóre strony aplikacji w celu poprawy czytelności.